总的来说,这制度很奇葩,好像也跟皿煮没啥关系,社会似乎了一个资本为王的时代。
而资本都是逐利的,当陆运输因规模的扩大,而变得自我竞争,摊薄了利之后,资本家们必然会将光又重新转移到海运上,到时候孙家父手握集团,一定可以集中举国之力来发展航海。
过了假,赵廷亲自去了一趟昌回鹘。而孙悦则去了一趟广-州。
有意思的是,上议院的成员,居然是众议院的议员们选来的,而不是被谁任命的。
赵廷在昌回鹘待了一个多月,不但见了国王,据说和回鹘的所有贵族都相的非常不错。
孙悦在广-州,则组织了一场超级大的聚会,据说参会的有两千多个目人,全都是最少有三五艘大海船的那。
又过了半年,朝廷又在政事堂的基础上扩大化了一个上议院,一气发了四十几个同参知政事,每月开一次大会,每天开一次小会,赵普和薛居正更是公然各自结党,政事上,凡是政事堂最终敲定的事,都不能再更改。
可是问题来了,当前的大宋海运,甚至于世界海运,都是握在目人手上的。虽然他通过手段也已经培养了一定的航海人才,并同化了蓟州目人,但他也不得不承认,比航海他们大宋与目人的差距依然大到让人绝望。
这算是君主立宪么?好像也算,就是特么的有四不像,暂时就连孙悦和孙明都有认不它的模样,倒是有像是人民-代表-大会的觉。
总的来说,众议院不是选来的,而是看钱的,只有你有钱有人,就可以成为众议院的一员,目前大概有两百多人,还在继续增加中,一年开会两次,只探讨大方向和选举上议院,而上议院呢,则控制着政局,并对众议院负责,跟特么英帝国的两院完全不是一码事儿。
其实这也在孙悦的意料之中。
而在上议院成立了之后,赵普和薛居正的争吵则代替了孙悦和赵廷,这俩货没事儿的时候谁也不去朝堂不说,甚至默契的脸上议院也不咋去了。
而孙悦的境却比赵廷也不到哪去。
其实不是孙悦还是赵廷,所面临的问题其实都差不多,不是丝绸之路也好,还是想掀起一场大航海时代,关键的心技术都不在他们自己的手上握着。
不过比较悲的是,这一投票孙悦输了,毕竟目前一的航海术还都掌握在目人手里,民间资本家门还是对陆河运更兴趣一。
虽然他在众议院就今年的重大议题上败了,但他并不觉得海运就搞不了了,恰恰相反,他认为明年才是真正上海运项目的良机,因为陆运输的利是可见的,赚的终究都是辛苦钱,偏偏赵廷的计划又太宏大,修运河哪是那么容易的?杨广修个京杭大运河就几乎修到亡国,他那计划一百年都完不成。
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赵廷那就不用说了,昌回鹘毕竟不是什么小国,而且几乎是一统西域,大宋此时的武力也并没有达到盛唐之时的盛,他倒是想对昌回鹘用兵,但那太不现实,孙悦不可能答应,那些心向孙悦的众议院议员也不可能答应,得不偿失么。