第149章(2/2)

“要不要上去喝杯茶？”苏溪在上楼前发邀请。

但是fia那边始终没有动静，也不知他们被蒙蔽了视听还是真的视而不见。

raun始终在其中发挥着重大作用，他也积极地在媒上公开表达了自己的观和对未来的猜想。

随着后续成果现，论文接二连三被书写，直到有一天纸片一样的信件充斥着苏溪的邮箱。

但是好是，陆陆续续有新的赞助商加，苏溪的经费变得更加充足，甚至可以有闲钱将尖工程师招来一起工作。

杜修延委婉地摇，抬向上方台看了一，“如果上去了，我今夜就不想离开了。”

开之际，苏溪的论文过稿，审周期短到超乎了苏溪和雅克的想象，一切都展顺利，就好像冥冥之中有一无形的力量在帮助他们前似的。

苏溪故意问，用开玩笑的吻。

临走前，杜修延在她额上落一片吻，持续了大概十几秒。

“你觉我敢赌上你我全的职业发展吗？”

意大利的发动机公司aco仍然是苏溪后最大的赞助商，后来随着飞机制造商的加而达到双方资的平衡，还有林林总总一些中型企业也加其中。

甚至有一些哲学人士对此发表了公开文章阐明观。

但是很多社会人士也关注到这场关于安全的讨论，认为一切赛事应当以人为本，即便背后涉及重大资本，也应该铭记生命至上的准则。

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苏溪脸上绽放一笑，角有些无奈：“你说对了。”

来自各方的专业人士表达了对苏溪的研究成果的赞和批判，车队中也陆陆续续有人主动请缨想要加苏溪的团队。

赛车界的人士对于苏溪团队的成果大分都是批判的态度，因为速和安全的悖论将会贯穿始终，人们无法接受世界上最快的车速度降，这将是一对信仰和权威的挑战。

还有很多无形的不被看见的支持，在推特ins上的或嘲讽或谩骂，也有人勇于站回怼。

随着车发动远去，逐渐消失在午夜的林荫，这是他们的又一次分别。

这形是苏溪上辈没有经历过的，因为当时halo装置的研发是在fia的牵研发的，fia作为比赛规则的制定者，自然更能有舆论优势。

“苏溪，我们互相对对方的了解程度是人意料的。”

*

第二年年初开始，仿佛苏溪光的一年，一切都行得无比顺利，甚至大型客机制造商也送来了支持。