第22章(2/2)

他又忍不住想起了早上电梯里那个尴尬场景。

贺时屿的目光不自觉地向移，落在那人上的两块已经不太明显的白污渍上。

万一是的，公司找这么个人来培训顾问，还要介我们的考，那我岂不是又要失？

讲台上，云翊优雅地站着。脊背笔直，一只手随意地揣兜，另一只手自然垂，整个人看起来从容又自信。

虽然平时看起来总是一副清冷疏离的模样，但只要讲起飞机相关的话题，他眉宇间飞扬的神又透着难以掩饰的兴奋和。

“我们所有的这些设计，宗旨只有两个。”云翊说，“第一，是为了在正常况，降低飞行员的疲劳，保持更舒适的状态。第二，是为了在突发况，让飞行员的纵更简单。”

看起来优雅、随和，又贵。

程很快就开始了。

也太能装了吧。

他正想走回自己的座位，却看到那人的目光越过人群看向自己。

在床上可完全不是这幅样。

他赶低，向教室后面走去。

通俗的说，如果320、330、350三架飞机在同样的海度飞行，350客舱的海度会更低，让人更舒适。这对执飞航线的飞行员来说，不易疲劳，有利于保持更好的状态，从而保障飞行安全。

这和那天晚上的，真的是同一个人吗？

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不给他洗的话，他不会因此又记恨我吧……

在人前这么风度翩翩正人君？

边好像还勾起一抹转瞬即逝的笑意。

贺时屿走教室，就看到云翊正倚靠着讲台，边围着三两个学员正在向他请教问题。

不仔细看，是看不来的。

为了让飞行员获得更好的纵验，350机使用了很多复合材料，并全面升级了增压系统。

……

今天午的容是关于350驾驶舱人机合一的设计理念。

他的神邃而明亮，仿佛能察一切，又带着一丝不易觉察的温柔。

不过说起来，那些传闻到底是不是真的？

贺时屿看着讲台上侃侃而谈的那个人，思绪却无边地飘散开去。

可是那印记就像刻在了他脑海里一样。

同时，350使用了大量新技术，极大地简化了飞行员的作步骤。例如，在遇到客舱释压的况，飞机需要急降，通常机组需要检查单执行一串的作步骤。而350新增的自动急降功能，只需一个键，就能自动完成全作。

不小心把他脏了，需不需要帮他洗呢……