第53章(2/2)

几秒的失重之后，伴随着一阵震耳聋的撞击声，驾驶舱仿佛被一大的力量生生撕裂，三个人的如同被狂风席卷的树叶，猛地向前冲去，又被安全带死死拉住。

然而，此时的贺时屿像是着了，又像是在和某个看不见的力量较劲，铁了心就是要降落。

陆骁急切地看着贺时屿，等着他复飞的决定。可是此时的贺时屿却一言不发，右手握住纵杆，仿佛把所有力量都倾注其中，双泛着红血丝，死死盯着前方跑。

在贺时屿的记忆中，他上一次飞模拟机飞到坠机，还是二十一岁，在航校飞行学员时候的事。

陆骁急疯了，再次大声喊他：“机，要复飞吗？！”

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和风向在垂直或平方向上突然发生的变化。这变化会对飞机产生瞬间的升力或阻力，尤其是在降落时，可能导致飞机无法维持稳定的轨迹和速度，引发坠机危险。

第27章 来者不拒

机舱毫无规则地震动着，翻转着，就好像一失去了控制的兽。

那一次带给他震撼，让他后来连续了几周的噩梦。甚至在几年后，当他加鹭航，慢慢的从飞行学员逐渐成为一名资飞行员，那天的场景都还偶尔会午夜梦回，成了这辈挥之不去的影。

虽然理上知这只是一场模拟飞行，但是把模拟机当真机来飞是飞行员刻dna里的本能。加上足以以假真的灯光声效和度真的震，贺时屿本反应不及，只觉整个大脑一片空白，整个人似是掉落无底渊，一来自地狱的恐惧将他死死攥住，让他再也无法呼。

就在这绝望要将他吞噬的时候，后舱传来轻微的啪嗒一声，所有的仪表灯和屏幕瞬间熄灭，充斥着整个机舱的刺耳警报骤然消失。

驾驶舱陷一片漆黑的死寂。

本来就是难度的狂风的降落，此刻又遭遇了风切变，突然转变的风向让整个飞机急速偏转起来。从平仪上看，仅仅就在几秒间，机翼已经呈现超过45度的倾斜。

仪表盘上的指针疯狂地动，各警报声此起彼伏，尖锐刺耳。空气中弥漫着金属扭曲和烧焦的气味。

驾驶舱的颠簸越来越猛烈，三个人都随着这颠簸剧烈晃动着。就好像是在波涛汹涌的海面上的一艘小船，随时都有被风暴掀翻的危险。

轰的一声，四块大的模拟屏幕瞬间被一片目惊心的血红所充斥。那血红如同炼狱中的火焰，既炽又冷酷，无地吞噬着驾驶舱的一切。

因此，当飞机在降落中遇到风切变时，大多数飞行员一般况会选择复飞，等待风切变减弱后再尝试重新降落。有些公司甚至直接把这一条规定写安全手册，作为制措施。

在这况，再持降落无异于是在自寻死路。